劉細鳳

摘要：近年來電動自行車數(shù)量越來越多，解決了老百姓短距離出行問題，但是和電動自行車相關(guān)的和火災事故新的聞也屢見不鮮，給社會帶來了巨大的損失，成為威脅人民生命和財產(chǎn)的個隱患。電瓶車充電難問題在小區(qū)公寓樓時常存在，電動自行車智能充電樁能夠解決當前小區(qū)物業(yè)管理電動車充電問題，電瓶車智能充電樁是新代電動自行車智能充電設備，具有交流輸出電源遠程通斷控制、充電控制、電度計量、按時計費功能于體的交流供電裝置，該裝置能通過電動自行車的車配充電器為電動自行車充電?？蛇B接云平臺給用戶提供可靠及智能化的充電服務。經(jīng)過大量實踐證明，智能電瓶車充電樁可以降低物業(yè)管理難度，方便用戶使用，減少電瓶車充電引發(fā)的火災隱患。

關(guān)鍵詞：智能電瓶車充電樁;電瓶車;遠程通斷；刷卡；掃碼支付

0 引言

由于近年來電動自行車的增長速度過快，充電需求急劇增加，用戶對于充電的便捷性與性的關(guān)注，使得智能充電樁的市場潛力巨大。目前市面上大多電動自行車充電器采用投幣式充電，數(shù)量少，投幣既不便捷，管理也不便，不夠人性化。根據(jù)市場需求，智能電瓶車充電樁能夠解決當前小區(qū)物業(yè)管理電動車充電難問題，同時利用充電樁云平臺服務可以有效降低物業(yè)管理難度，有效管理小區(qū)內(nèi)電瓶車亂停放，私拉電線現(xiàn)象，避免充電異常無法及時通知，火災不能及時處理的問題。智能充電樁充電方式可以選擇按月或按充電時間進行收費。

1 各地政策文件

電動自行車的隱患引起了各級政的府部門的重視，2017年12月29日公的安部消防局發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范的通告》，要求充分認識電動車火災危害，落實停放充電管理責任，規(guī)范電動車停放充電行為，嚴厲查處違規(guī)停放充電行為。

為了提高事故隱患排查治理和生產(chǎn)風險防控機制建設，安徽省應急管理廳發(fā)布《合肥包公街道：隱患排查“死角”》的通告，合肥市包公街道按照上級部門統(tǒng)部署，迅速行動，五措并舉，扎實開展隱患排查。加強宣傳，不斷營造氛圍，著重是規(guī)范電動車充電的宣傳。開展《公的安部關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強火災防范通告》及用電、用火、用氣預防等基本常識宣傳活動。

各地政的府也紛紛出臺相關(guān)文件和規(guī)定，規(guī)范電動自行車停放和充電行為，消防隱患，保障人民生命和財產(chǎn)。 
2 智能電瓶車充電樁產(chǎn)品介紹
電瓶車智能充電樁是新代電動自行車智能充電設備，具有交流輸出電源遠程通斷控制、充電控制、電度計量、按時計費功能于體的交流供電裝置，該裝置能通過電動自行車的車配充電器為電動自行車充電。支付方式可選擇投幣、刷卡、掃碼使用，設備內(nèi)部可引出10路出線至插座，通過電動自行車的車配充電器完成充電?？蛇B接云平臺給用戶提供可靠及智能化的充電服務。
2.1 技術(shù)參數(shù)

2.2 功能描述
① 電瓶車智能充電樁可外接10路插座，每個插座只支持臺電瓶車通過車配充電器充電。
② 電瓶車智能充電樁可支持刷卡、掃碼兩種付費充電模式，具體設備支付功能以訂貨要求為準。掃碼充電功能需與云平臺聯(lián)網(wǎng)后使用。
③ 電瓶車智能充電樁具備語音播報功能。
④ 電瓶車智能充電樁可以按時間或電量充電。
⑤ 功率識別，電瓶車智能充電樁具備檢測大功率負載功能，可以設定功率報警值，達到報警值時會斷開對應充電回路，防止用戶私接插線板給多臺電瓶車充電或大功率設備進行充電。出廠默認設定300W。
⑥ 電瓶車智能充電樁支持多次刷卡或掃碼后，再按鍵充電的功能，充電時間將自動累加。出廠默認設定1次，即刷卡或掃碼1次按鍵后，才能再次刷卡或掃碼。
⑦ 電瓶車智能充電樁可開啟免費充電功能
⑧ 故障回路識別，電瓶車智能充電樁可判斷繼電器故障或計量故障導致的故障回路，顯示該回路故障信息，斷開回路。
⑨ 斷電記憶，當出現(xiàn)電網(wǎng)停電時，來電恢復后可繼續(xù)使用剩余的時間充電。
⑩ 空載保護，用戶拔掉充電器或充電器插頭未插緊，若還有剩余時間或電量，則會發(fā)出報警，同時在已設定的定時間內(nèi)關(guān)閉該回路供電。
? 充滿自停，電瓶車充滿電量后，若還有剩余時間或電量，則會發(fā)出報警，同時在已設定的定時間內(nèi)關(guān)閉該回路供電。
? 短路保護，電瓶車智能充電樁每個出線回路均設置有熔斷器保護，在發(fā)生短路意外時，會使熔斷器熔斷。
? 箱內(nèi)過溫保護，也可根據(jù)需求設置夜間禁止充電時間。
2.3 規(guī)格尺寸

尺寸為 W×H×D=250mm×450mm×140mm；
3 現(xiàn)場安裝 
實地察看現(xiàn)場條件，聽從業(yè)主方的意見，結(jié)合實際情況制訂安裝方案。 
安裝步驟如下： 
機箱后蓋設計采用防盜內(nèi)嵌式設計，后蓋設有四個膨脹螺絲孔，如圖下所示，安裝時在 
相應的墻體上打好四個 6 毫米膨脹螺絲將后蓋固定在墻上，若安裝在室外，應做好防雨雨棚。

機器運行由臺主機和 10 個插座組成，從機器內(nèi)出線端子排引出 10 路至現(xiàn)場插座，用 
電動車自帶的充電器充電。臺機器分別可以控制十個插座的通斷電時間。

根據(jù)般電瓶車充電器電纜線的長度，其主機安裝高度為箱底部距離地面 100-130 厘 米，輸出端口（插座）距離地面 70-90 厘米，每個端口（插座）之間的距離保持 70-100 厘 米為宜。

4 智能電瓶車充電樁外觀設計展示
安科瑞電動自行車充電樁有兩種系列可供選擇，包括ACX10A-YH刷卡掃碼、ACX10B-TYH投幣刷卡掃碼和ACX10B-Y(H)刷卡、掃碼二選及ACX10B-M免費充電型，均可同時供10路充電。其中ACX10A-YH刷卡掃碼充電，刷卡充電需要在管理處預存電費充值后進行刷卡充電，也可接入充電樁管理云平臺通過掃碼充電；

ACX10B-TYH全功能型在上述ACX10A-YH基礎(chǔ)上增加投幣功能。同時也支持小程序單獨使用。

 
ACX10B-Y單獨刷卡使用，ACX10B-H聯(lián)網(wǎng)功能可連接云平臺也可單獨小程序使用。

5 電瓶車充電樁管理云平臺
安科瑞電動自行車充電樁通過GPRS模塊與云端進行通信和數(shù)據(jù)交互。系統(tǒng)能夠?qū)﹄妱幼孕熊嚦潆姌兜娜粘顟B(tài)、充電過程進行監(jiān)控；實現(xiàn)充電支付對接：支持投幣、刷卡支付等多種支付方式，保證支付交易過程的完整性，對充電過程中的異常情況進行有效預警；實現(xiàn)對下游站級平臺的清算、對賬功能。

①　預警平臺可對接消防物聯(lián)網(wǎng)平臺、小程序等，提供相關(guān)異常數(shù)據(jù)，實現(xiàn)電動車充電管理的網(wǎng)絡化、可視化。

②　交易結(jié)算管理對平臺連接的所有充電樁狀態(tài)進行監(jiān)視，充電樁發(fā)生異常情況時可通過APP、短信及時向運營人員發(fā)出報警信號，及時火災隱患。
平臺為運營方提供充電價格策略管理，預收費管理，賬單管理，營收和財務相關(guān)報表等，支持投幣、刷卡和掃碼充電。

③　充電服務
可通過軟件搜索附近充電樁，并查看充電樁狀態(tài)，并導航至可用充電樁。可通過在線自助支付實現(xiàn)充電。

④　運營分析

⑤　小程序?qū)τ唵芜M行數(shù)據(jù)化分析，通過柱狀圖、報表方式直觀展示數(shù)據(jù)，并支持和第三方平臺對接。
可通過小程序掃碼充電，充電賬單支付。運營商和物業(yè)管理人員均可通過小程序管理，監(jiān)測充電樁狀態(tài)和充電交易情況。

6 結(jié)束語
基于電動自行車充電引發(fā)火災的危害，各級政的府部門發(fā)文對電動自行車的整治重*都放在規(guī)范停放和充電行為上，因此政的府部門人員和物業(yè)管理者對電動自行車充電帶來的消防隱患高度重視。安科瑞智能充電樁用戶可通過支付寶掃碼充值，就可以實現(xiàn)電瓶車充電，方便。電瓶車運營管理云平臺可進行24小時溫度監(jiān)信控，充滿自停。如遇異常自動斷電，杜絕室內(nèi)外充電消防隱患，讓充電更、更放心!為政的府部門、運營商和物業(yè)管理人員提供基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的管理手段，對電動車進行集中管理，助力物業(yè)進行良性社區(qū)管理，便民利民，保障社區(qū)消防!

友情提醒
充電注意事項：
1、充電具體操作方法：車輛停靠妥當，將充電器三項插頭與車體插孔連接，再將充電器另端雙向插頭連接于充電處的插座上,按照充電樁上面的說明操作，即可開始充電。
2、掃碼充電，過時充電裝置自動斷電。
3、禁止將衣物、護膝等可燃物放在電瓶車上。
4、本充電處只限電瓶車充電，未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、開關(guān)等，嚴禁插多充的現(xiàn)象。
5、充電時愛護公司財物，嚴格遵守充電操作程序，如發(fā)現(xiàn)充電設備故障請及時告知保安。
6、車輛停放好后，請將貴重物品帶走，鎖好車輛。
參考文獻
[1] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設計與應用手冊.2019.11版
[2] 安科瑞AcrelCloud-9500電瓶車充電樁收費云平臺樣冊 2019.11
[3] 王濤 .應急指揮 . 安徽省,2020.4.10.
[4] 李衛(wèi)兵 , 張之超 , 曹偉 . “電動車”智能充電器設計 [J]. 制造業(yè)自動化 ,2012,34